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G2京沪项目直通车:第三阶段全面展开施工

??来源:G2京沪项目部 作者:谢君 时间:2019-11-05

  我公司承建京沪改扩建项目目前已完成第一次交通导改,全面进入第三阶段施工,为圆满完成2019年度建设任务,并为2020年顺利通车奠定良好的基础,G2京沪项目部紧抓2019年工程施工最后的黄金时期,在确保工程质量、安全及环保的前提下,G2京沪项目掀起了大干热潮。
  项目部领导按照“一天一调度、一天一安排”的原则,倒排剩余工期,制定合理的施工节点,合理调配人员机械配置,确保第三阶段各计划节点任务顺利完成。截至目前,路基、路面、桥涵、附属、交安等各项工程齐头并进,全面开花,项目部全体人员继续坚守岗位,为2019年剩余计划的顺利完成继续贡献自己的力量。
  路基施工如火如荼
  路基工程现有施工队伍2支,技术管理及劳务人员共60余人,投入挖掘机10台、压路机6台、装载机6台、推土机2台、平地机2台、路拌机2台、洒水车3辆,运输车若干,已满足目前施工需求。
  此次施工较正常新建项目相比,存在作业面较小,机械调转、配合难度较大等问题,我部根据工程开展情况,机动调配人员、机械,以达到最佳施工效率。截至目前,我部右幅拼宽段路基土石方及路床水泥土已全部施工完成,并已交验,目前正在进行路肩培土及修整边坡等附属工作。

右幅路肩培土修整边坡施工
  路面施工日夜兼程
  路面工程现在基层施工队伍1支及油层施工队伍1支,技术管理及劳务人员100余人,投入摊铺机4台、双钢轮压路机8台、单钢轮压路机2台、三钢轮压路机2台、胶轮压路机2台、同步封层车1辆、撒布车1辆、铣刨机3台、装载机2台、开槽车1辆、清扫车2辆、干洗车1辆、水车3辆、运输车若干辆,满足路面施工需求。
  我部右幅拼宽底基层及基层共计13km,已全部施工完成;柔性基层及下面层共计13km,目前剩余0.5km未施工;右幅老路病害处理已完成现场调查,并五方确认,其中大面积铣刨共计3km,目前剩余0.9km未完成,坑槽处理共计10km,目前剩余3km未施工,中面层及上面层2019年计划施工右幅10km,目前正在正处于准备阶段,计划近期进行试验段施工,为后续大面积施工奠定良好的基础。
  为保证完成2019年路面施工任务,路面分部人员积极准备,奋战在施工第一线,每天夜晚及凌晨时施工场地灯火通明,路面摊铺机的轰鸣声此起彼伏,数辆沥青运输车一字排开,双钢轮压路机及胶轮压路机正在路面上往来行驶,拌合站人员轮流坚守于工作岗位,随时做好出料准备,为路面施工提供充足的保障,两台铣刨机24小时不间断工作,现场技术人员轮流值班,他们裹着大衣在各个施工设备间奔走,机械轰鸣,井然有序,为“鲁中崛起、筑通天下”的公司理念燃烧着自己的青春。
 
晚上11:00主线收费站铣刨基层施工
 
右幅老路开台阶施工
 
右幅底基层摊铺施工
 
凌晨12点右幅基层摊铺施工还在继续
  
右幅柔性基层摊铺施工
 
右幅下面层摊铺施工
 
右幅下面层碾压施工
 
右幅老路病害处理
  桥涵工程日新月异
  桥涵工程现有施工队伍19支,施工及技术人员共200余人,投入钻机、吊车、龙门吊、钢筋加工设备、智能压浆设备、智能张拉设备及其他小型机具等共计100余台及各种型号、规格模板,以保证满足桥涵工程各项施工需要。
  我部共有结构物70座,除互通区5座结构物因征地拆迁原因无法施工外,其余结构物均已展开施工,右幅拼宽段除归昌特大桥及沭河大桥外已全部施工完成,目前正在全面进行右幅老桥维修加固及拆除重建施工。其中涉铁桥梁1座,右幅原路部分为路基,需挖除改为桥,目前正在进行桩基施工;归昌特大桥拆除重建3联,目前已拆除完成,正在进行基础及下部结构施工;预制梁板桥梁更换支座15000余个;沭河大桥梁板顶升64孔;小桥及通道台身加固29座;沭河大桥粘钢板6930平方;小桥通道拆除重建12座,目前已全部拆除完成,准备加固及重建施工,为了按时完成2019年项目部既定的计划目标,桥涵分部全体人员丝毫不敢松懈,加班到深夜是他们工作的日常。
 
右幅桥面铺装砼浇筑施工
 
右幅老桥桥面铺装破除施工
 
右幅老桥拆除施工
 
右幅老桥梁板顶升施工
 
右幅防撞护栏砼浇筑施工
 
凌晨2:00胶新铁路桩基现场还在渣土外运
  附属工程全面开展
  附属工程有施工队伍8支,技术管理及劳务人员共170余人,投入挖掘机、装载机、叉车等各种机械设备及其他小型机具若干,以保证施工进度要求。
  我部共有路缘石安装65km、急流槽1128道、边沟及排水沟3.7km及防护工程浆砌片石5700余方,目前正在施工右幅路缘石安装、急流槽浇筑、拱形骨架砌筑、边沟施工,在主体工程施工的同时,附属工程也按照工序交错施工,多个工作面同步展开,紧张繁忙的工作气息扑面而来。
 
右幅路缘石安装施工
 
右幅边沟预制块安装施工
  交安工程全力以赴
  交安工程由我公司交安分公司成立交安分部进行施工,进场技术管理及劳务人员20余人,投入打桩机、钻孔机、划线机等各种交安机械及其他小型机具若干,以满足目前施工进度。
  我部右幅交安工程共有波形梁护栏34.2km,标志标牌25个,目前交安分部正在进行标志标牌施工,并积极联系材料,准备进行护栏施工,以保证完成项目部的2019年施工计划安排。
  安全工作全面覆盖
  由于该项目为改扩建项目,根据业主要求,需保证在施工期间双向保通,因此需要随进行部分导改及关键节点的全线导改,为确保交通导改的顺利完成及杜绝安全事故的发生,G2京沪项目共投入一支导改队伍、一支安全保畅巡逻队和一支值班看守队伍,投入人员30人,服务车辆若干,对高速重要路口及导改段落进行巡视值班看守工作。作为全线第一家实现主线全面导改的施工单位,G2京沪项目严格落实“边通车、边施工”的原则,巡逻队伍每日对高速进行安全巡视,确保京沪项目杜绝一切安全事故。
 
晚上11点导改队还在现在做着准备工作,确保明天一早顺利导改
  风雨同舟共奋进,大干快干勇担当,鲁中公路G2京沪项目将紧盯时间节点,继续以高标准、严要求的态度,以时不我待、拼搏奋进的良好精神状态投入大干抢工热潮,凝心聚力、攻坚克难、振奋精神,确保圆满完成2019年度计划目标,给公司一个圆满的年度答卷。 
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